维权时流的泪 都是买车时脑子进的水 | 站着说话
每年315，都有很多悲情维权戏码上演，青主早就麻木了，今年315实在不想写点啥了，翻出这篇旧作来，自己觉得还是可以给那些哭天抹地表演着维权苦情戏的人看一看的。是一点经验之谈，并非幸灾乐祸。
（以下是2015年的一篇旧作，略有修改。）
6成被调查者认为4S店过度维修，4成人选一般修理厂。看到这个新闻，青主的第一反应是，居然还有人做这样的新闻？4S店维修保养贵，爱开“大处方”，这不是尽人皆知的事么？何须调查。
可是，路边店就靠谱了么？4S店修车可能只是贵一点，一般路边修理厂坑起爹来更要命！给你用个劣质刹车片、假冒机油，价格是便宜一点，可是不仅毁车，还有可能埋下严重的安全隐患。
4S店坑爹，路边店亦坑爹，如之奈何？最好的办法当然是买一辆不爱坏的车。挑那些可靠性高的车，这才是王道，可是，中国人买车看品牌、比配置、拼价格，比大灯、比天窗、比真皮，有几个会去比可靠性呢？
国家质检总局有个“汽车产品缺陷信息采集系统”的网页，上面投诉最多的两个品牌，也恰恰是这两年市场上最火的品牌，一面是不绝于耳的断轴、烧机油、自燃、异响、抖动，一面是市场上长期高居销量榜首。
DSG风波甚至连央视315晚会都曝光了，应该说也算是尽人皆知了吧。可是所涉及两个合资厂，照样月月高居销量榜前两位！可能除了中国，从来没有哪个市场有过这么奇观的景象。这叫什么？大约就是真爱吧？
可惜，这真爱不大持久，买车时这么两情相悦，怎么到了修车时就不依不饶了？这则报道里说了，当被问到“您觉得哪些品牌4S店售后服务价格贵”时，消费者调查结果前三依次是：宝马、大众、奥迪。
315前夕，形形色色的维权大会又在全国各地先后上演。
何苦呢？对越来越多在微博上、微信上投诉汽车质量的苦主，我只想说，不幸的婚姻是在结婚那天就注定的；用车时的种种苦果，是你在买车时就种下的。
青主曾经也是这样一位苦主，我的第一辆车，是一辆大众POLO，新车买来不久就发动不了，4S店的人一看，说积炭严重，原因自然是中国油不好；然后在接下来的3年时间里，换电动车窗升降机、换水泵、换汽油泵、换火花塞、换点火线圈、换启动电机、换减震弹簧橡胶垫、换正时皮带，甚至连悬挂下摆臂也换过。
我现在开的是凯美瑞双擎，也快满5年了（青主按，现在已经过6年了，刚刚做了年检），除了机油和三滤，没有换过任何零件。
所以，4S店维修贵不贵，我压根都不在乎，因为我只需要做保养——7500公里的保养间隔，一年只用做两次，每次即使比路边店贵两百元，又如何？我还是愿意去4S店，因为我可以顺便把保险、年票什么的给买了，省了半天时间，也值回这两百元了吧。
保养间隔不是5000公里么？很多4S店都这么说，他们恨不得你每周光顾一次，其实，用好一点的机油，开车习惯好一点，1万公里保养一次没问题。
4S店过度维修，这个问题一时可能无解，治人的医院都爱开大处方，动不动就输液，看个感冒都要做个核磁共振，相比之下，修车的4S店只不过想提前给你的车换个刹车片，还不算“业界良心”么？
投诉似乎一般总是无门，维权一来耗不起那个时间和精力，二来即使有了结果，对厂商的处罚也总是温情脉脉，不会像在美国那样被罚得倾家荡产（大众刚刚在美国被罚了几百个亿来着？），人家压根也不在乎。
行业现状我们改变不了，只好改变自己。消费者不要永远是“小白”，你多少得知道点车的事儿，让别人蒙不了你。
其实也不难，如果你把车上那本说明书仔细看一遍，4S的修理工想骗你就很不容易了。可惜的是，现在买车的人，有几个有耐心把那本小册子翻一翻？
他们都宁愿相信网上流传的种种貌似专业实则扯淡的帖子，比如“先熄火后挂P挡”，我就奇怪了，写这个帖子的专家难道不知道，很多车子如果不挂P挡根本就无法彻底熄火么？
（当然不能到此结束，那也太偷懒了，总得有点新的内容吧，以下是2017版新增内容。）
买车的时候，“好看”、“好开”固然重要，还要留意是不是“好用”，你要留心车的可靠性怎么样，售后条款如何。最后，青主建议大家，买车前可以参考一下下面这些信息：
1、国家质检总局“汽车产品缺陷信息采集统”
http://www.dpac.gov.cn/cpqxcj/VehicleComplaintPublicity.aspx
每天都会更新投诉信息，投诉量大的车型，你也可以买，没人拦着，不过万一将来自己中招，也别怨天尤人就得了。
2、J.D.POWER的IQS、VDS年度市场调研结果
http://www.jdpower.com/industry/automotive
虽然在中国已经被玩坏了，但是J.D.POWER总体来说，还是一个靠谱的第三方机构，美国市场的IQS新车质量和VDS车辆可靠性调研，还是很值得参考的。
3、美国IIHS、欧洲NCAP、中国NCAP
http://www.iihs.org/
http://www.euroncap.com/
http://www.c-ncap.org/
安全？别听人瞎忽悠了，还是参考那些权威的第三方机构吧，美国IIHS、欧洲NCAP的碰撞测试都很靠谱。本土品牌车？美国、欧洲没有，那只好参考中国NCAP了。
关注安全的人可以参考美国IIHS每年的超级安全之选（TSP+）和顶级安全之选（TSP）。
4、515汽车销量网
http://www.515fa.com/
销量也是重要的参考依据，当然不是说让你选每个细分市场的销量冠军，销量最大的未必是最好的车，可是卖得太坏的车尽量就别选了——一定都是有原因的。这个网站每个月都会更新不同类别的车型销量排名，比较适合普通消费者参考。
5、美国EPA、德国ADAC、中国工信部油耗网站
http://www.fueleconomy.gov
https://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/default.aspx
http://chinaafc.miit.gov.cn
油耗？最权威的当然是美国EPA的数据，比较接近真实情况；德国ADAC的油耗测试数据也很容易查询，像青主这样不懂德语的也能看明白；不过很多本土品牌车型人家EPA和ADAC都没有数据，所以，工信部的油耗数据虽然水是水点，也只好参考一下了。
www.fueleconomy.gov网站，不仅可以查询油耗，还可以方便地进行不同车型的对比。
6、嫌烦？有没有简单点的？有啊，看DearAuto、青主评车啊！最好是申请加入DearAuto网友交流群，里面好多“大拿”，最喜欢吃饱了撑的义务帮大家提供买车咨询服务了。
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